Hay días en que la cafetera empieza a dar señales justo cuando más la necesitas. Lo peor del caso es que esto puede pasar en plena hora del desayuno, con la barra llena y los pedidos acumulándose; aquí cualquier fallo se convierte en un problema real.
La mayoría de las veces, sin embargo, el origen del fallo es algo sencillo, y conocerlo de antemano puede ahorrarte una llamada al técnico y bastante tiempo perdido. A continuación, repasamos los problemas más habituales en cafeteras industriales, qué los provoca y qué repuesto necesitas en cada caso.
Errores comunes de cafeteras industriales
No calienta el agua
Cuando el agua no alcanza la temperatura adecuada, lo primero que hay que revisar es la resistencia, el elemento que calienta el agua dentro de la caldera. Con el uso continuado, especialmente en zonas con agua con mucha cal, las resistencias se deterioran o se calcifican hasta dejar de funcionar. Si la resistencia está en buen estado, el siguiente paso es comprobar el termostato; puede haberse bloqueado o averiado, impidiendo que la máquina regule bien el calor. En la mayoría de los casos, cambiar una de estas dos piezas resuelve el problema.
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La cafetera no carga agua
Un problema relacionado, aunque distinto, es cuando la máquina directamente no toma agua. Aquí el sospechoso habitual es la bomba, que con el tiempo puede perder presión o bloquearse. También puede ser una electroválvula obstruida, que impide que el agua entre al circuito con normalidad. Antes de sustituir nada, merece la pena revisar que los filtros no estén saturados y que el suministro de agua llegue con buena presión, porque a veces la causa es tan simple como esa.Sale poca agua o muy despacio
Si el agua sale, pero con un caudal reducido o lento, suele haber cal acumulada en los difusores del grupo o en los filtros internos. Una descalcificación periódica es la mejor prevención, pero cuando el caudal sigue siendo bajo después de una limpieza a fondo, lo más probable es que la bomba esté perdiendo fuerza y necesite revisión o sustitución. Es un desgaste natural en máquinas con mucho uso, y cuanto antes se detecta, menor es el daño al resto de componentes.
